提高（gāo）產品質量，提高生產效率，降（jiàng）低生產成本，降低勞動強（qiáng）度及提高（gāo）自動化程度，是所有生產（chǎn）型企業，尤其是汽車零部（bù）件等規模化（huà）生產企業所追求的目標。刹車盤立式車磨（mó）一體機（jī）的推出，正是迎合了這種市（shì）場需求，並已逐漸成為盤類零件車削和磨削（xuē）加工的主流模式。

機床自（zì）重達到八噸半（bàn），剛（gāng）性更（gèng）強；立式（shì）導（dǎo）軌結構，立柱，底座（zuò）及滑座均采用高牌號灰（huī）口鑄鐵，立柱及滑座導軌處均采用高頻淬火，導軌移動麵貼塑（sù）處理確保機床長期（qī）使用的穩定性（xìng）和精度保持性。高剛（gāng）性主軸運轉和三爪液壓卡盤夾緊，實現機床（chuáng）在高速運轉下的低噪音、低振動。

進口多條直（zhí）線滾柱導軌增強大滑塊進給結構，機床傳動效率高，更可使機床有較高的剛性、吸（xī）震性和穩定性，在高速切削和高負荷切削中保證高精度。

自動脫壓式潤滑係統集中給油，以定時、定量、定壓、個別方式提供每個潤滑點適時、適量之給油，確保每一潤滑位（wèi）置確時（shí）得到潤滑油，使刹車（chē）盤立式車磨一（yī）體機長時間運作無後顧之憂。

數控（kòng）係統采用雙通道控製係統進行加工控製，雙立柱結構，車刀、磨頭可（kě）獨立運動，更可粗精車和雙刹車麵加工以後，直接磨削加工，效率更（gèng）高，真正做到了機床一體化、自動化。配置磨削+八工（gōng）位液壓刀塔，可選配獨立伺服Y軸，具有可靠性高、換刀速度快、定位精準（zhǔn）等優點。

大尺寸排屑槽設計，切屑可直接落入排屑槽（cáo）並由除屑機帶離加工區域，切屑移除可靠性佳，且更有效率（lǜ）。

機床占地麵積小，易於 1 人多台機床操作並（bìng）有效節約了工廠場地空（kōng）間，提高作業效率，並綜合降低管理難度和成本。

工件回轉直徑500mm，可加工產品範圍更廣，適用於各種（zhǒng）盤、殼類（如汽車刹車盤、飛輪、齒輪（lún）毛坯、軸承套圈、法蘭盤等）零件的加工。

刹車盤立式車磨一體機可以一次裝夾完成（chéng）盤麵工件的雙端車削和雙麵對（duì）磨，解決了二（èr）次裝夾帶來的精度誤差，提（tí）高了加工的效率和精度，同時節省多次裝夾成（chéng）本（běn）。