刹車盤數控車床采（cǎi）用整體鑄鐵床身，X、Z軸均采用高精度磨製滾珠（zhū）絲杠副，負間隙、阻力小、剛性大，由交流伺服（fú）電機通過高剛性（xìng）聯（lián）軸器直接驅動。整（zhěng）個（gè）車床采用數字控製係（xì）統（tǒng）控製。自動集（jí）中潤滑裝置，潤滑充分可靠，潤滑周期自動控製。以（yǐ）上結（jié）構確（què）保了該（gāi）設備的加工精度（dù）及長（zhǎng）期穩定性。

        刹車盤數控車床立式導軌結構，立柱，底座及滑座均采用高（gāo）牌號灰口鑄鐵，立柱及滑座導軌（guǐ）處均采用高頻淬火（huǒ），導軌移（yí）動麵貼塑處理確保機床長期（qī）使用的穩定性和精度保持性。卡盤所夾持工件的重心垂直向下（xià）並與主軸的回轉重心重合，十分有利於（yú）工件與夾具緊密貼合（hé），有效提高了夾（jiá）持精度和工件的加工精度。

        高速、高精密、高剛性主軸頭可采用進口軸承，保證主（zhǔ）軸在長時間（jiān）重切削的可靠性和精度，增（zēng）強了主（zhǔ）軸（zhóu）的使用壽命。X軸、Y軸、Z軸采用門式立柱（zhù）大垮距設計（jì），采用大規格的重載荷、高精度、高剛性直線導軌，加大規格（gé）的長螺（luó）母、高精度滾珠絲杠，減少傳動變形，提高（gāo）傳動精度（dù）和支承剛（gāng）性，實現刹車盤數控車床（chuáng）的強力快速切削和磨削。

        刹車盤數控車床數控係統采用中文液晶顯示伺服數控係統，同時配有刀具補（bǔ）償、手動/自動回參考點、自動診斷監視顯示功能，真正做到了機床一體（tǐ）化、自動化。防護固定麵與防（fáng）護嚴（yán）密搭接（jiē），杜絕床身防護結合部（bù）位漏水、漏（lòu）塵、漏屑。機、電、液一體化模塊設計，布局合（hé）理，全封閉防護（hù），外型美觀，操作宜人。適用於汽車及零配件行業加工製動鼓、刹車（chē）盤、輪體、傳動輪、發動機端蓋、輪轂、傳送齒輪、卡環、滑輪等盤類零件。